Station Eindhoven
Het Centraal Station van Eindhoven ontsluit de regio Eindhoven voor (inter-)nationaal treinverkeer. Daarnaast zorgt het aangrenzende busstation Neckerspoel voor het busvervoer door de stad en door de regio. Ook is aan de zuidzijde van het Centraal Station taxivervoer geaccommodeerd. Het huidige stationsgebouw werd in 1956 gebouwd, naar een ontwerp van architect Koen van der Gaast. Het gebouw vertoont gelijkenissen met een Philips radio uit die tijd. Daarom staat het gebouw ook bekend als ‘de Radio’.
NS en de gemeente Eindhoven hebben de ambitie om de bereikbaarheid, capaciteit en beleving van het Centraal Station te verbeteren. Een onderdeel van deze ambitie is de verbetering van de Stationstunnel.
De gemeente wil daarom, in samenwerking met NS en ProRail, de Stationstunnel verbreden en dieper maken. Op deze manier ontstaat een brede en hoge Stationspassage. Deze Stationpassage geeft een betere toegang tot de perrons en is daarnaast een belangrijke route tussen centrumzijde en noordzijde van het station. De komst van liften naar de perrons behoort ook tot de mogelijkheden. Op deze manier kunnen ook minder validen de perrons beter bereiken.
Door het breder en dieper maken van de Stationstunnel is in het Centraal Station meer ruimte voor winkels die zich specifiek richten op de reiziger en voorbijganger. Denk bijvoorbeeld aan een broodjeszaak, tijdschriftenkiosk en bloemist. Ondanks de grote verandering in het Centraal Station, verandert niets aan het monumentale Stationsgebouw aan de zuidzijde. Het uiterlijk van ‘de Radio’ blijft dus intact.
